肿瘤医院在亚洲首尝试新技术用于结直肠吻合术

复旦大学附属肿瘤医院传出消息：该院大肠外科成功运用镍钛合金加压吻合环（CAR），为一名结肠癌患者进行结直肠吻合术。患者经过10天康复后，体内的吻合环顺利脱落、排出体外，这标志着新型吻合技术在临床应用成功。据悉，这也是亚洲地区利用CAR技术进行结直肠吻合术的首次尝试。

近30年来，申城结直肠癌的发病从恶性肿瘤中的第七位升至第二位，成为严重威胁市民健康的疾病。迄今为止，外科手术仍是治疗结直肠癌最有效的途径。肿瘤医院大肠外科蔡三军教授表示：医生在手术中切断结直肠摘取肿瘤后，还须将结直肠重新吻合。以往，临床中常用的结直肠吻合方式包括手工缝合、金属钉吻合两种，但手工缝合对临床医师的技术要求高，患者术后恢复慢，且易出现出血等并发症。至于金属钉吻合，由于钉子留存在吻合粘膜上，易使吻合口伸展性较差；而吻合口裸露于肠腔，与排泄物直接接触，还会引发感染。CAR技术则完全避免了上述吻合术的弊端。

专家解释，CAR技术通过加压压缩肠粘膜，使两边切开的结直肠通过吻合环实现无缝对接。对接处的肠粘膜在历经缺血、坏死后，吻合环会随之自行脱离，并排出体外。由于整个吻合过程中没有吻合钉、吻合线，吻合口出血、感染等并发症便一并杜绝，吻合处的伸展性也更好，有效提高了患者术后疗效。由蔡三军教授、李心翔博士等共同开展的CAR技术吻合术中，整个吻合过程只需10分钟，手术操作十分简便。

目前，CAR技术在欧美地区已成功开展800余名病例，效果理想。业内人士指出，下阶段CAR技术将在北京、上海、广州、重庆、武汉等五个城市开展更广泛的临床应用，争取明年普及。初步估计，CAR技术吻合的价格与目前金属钉吻合价格相差无几。