120救护车遭遇尴尬事

    谁会想到从身边呼啸而过的救护车竟然也会白跑一趟？记者从医疗急救中心获悉，救护车常会碰到尴尬事，到目的地后，或接不到病人，或遭病人拒绝，甚至还有些人搞恶作剧。

    据悉，本市急救车空车打道回府的事并不是偶然，据统计，每年上海120的空车率达到7－8％。

    对于救护人员来说，吃闭门羹的情况屡见不鲜。白跑一趟不算，病人家属还怨声载道，“你们救护车的速度太慢，病人的情况很危险，我们就自己叫出租车了。”

    还有许多人把救人的120当成儿戏，为此，救护人员颇感委屈。“不少病人家属把救护车当作出租。到达救助点后，不少人满不在乎地挥挥手说，病人情况稳定了，我们不要车了。”

    另一些人还恶作剧，一位救护人员告诉记者，去年夏天他们接到求救电话，赶到现场后才发现，要救护车的人竟是一个酒鬼，一问三不知，还矢口否认打过急救电话。面对迷迷糊糊的酒鬼先生，救护人员哭笑不得。

    记者了解到，去年全年救护病人12万人次，也就是说，一年中“无功而返”的救护车有一万班次。而一辆救护车一般会配备医生、司机、担架员各一名，所有的人力资源都白白浪费了。

    或许病人家属不会想到，这么随意拨打120，带来最直接的后果就是医疗资源的浪费。

    虽然每个120站点每天都会有14至15辆车待命，可是在高峰期，救护车仍然出现不够用的情况，真正需要救护车的病人也无法得到满足。

    医疗救助中心的郭主任向记者透露，对此，政府部门也无计可施。救护车出发要争分夺秒，现在只要通过电信局打急救电话，都会直接显示地址。调度人员核对地址后，就立即调度车辆。

    他呼吁，在拨达120时，市民要三思而行。尤其是一旦病人改变主意，应务必及时与调度中心联系，以便救护车能及时“中途退出”。/**/